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  •  繼續聊聊深圳CNC精密零件加工的事情
    2025-03-31
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    admin

    上一(yi)篇文章(zhang)中(zhong)我(wo)們談到(dao)深圳(zhen)這個(ge)超一(yi)線城市除(chu)了(le)經濟(ji)發達以(yi)外,精(jing)密(mi)五金零部件加(jia)(jia)工和(he)精(jing)密(mi)CNC零件加(jia)(jia)工廠(chang)家(jia)也是(shi)星羅棋布。產(chan)業(ye)(ye)集(ji)群是(shi)社會發展(zhan)的必(bi)然(ran)趨(qu)勢(shi);精(jing)益求精(jing)是(shi)企業(ye)(ye)生存(cun)發展(zhan)的重(zhong)中(zhong)之重(zhong)。作為(wei)深圳(zhen)比(bi)較(jiao)有代表的精(jing)密(mi)五金零部件加(jia)(jia)工產(chan)業(ye)(ye),今天我(wo)們繼(ji)續前面(mian)的話題。

  • 數控車床加工樣式
    2021-04-23
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    admin

    數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)加(jia)工(gong)主(zhu)要(yao)針對木(mu)制(zhi)品加(jia)工(gong)業的(de)(de)特(te)點,結合操作習(xi)慣,使用了全漢字化操作,易(yi)學易(yi)用,可以(yi)加(jia)工(gong)柱(zhu)體、錐體、弧形(xing)、球形(xing)等各種復(fu)雜(za)形(xing)狀的(de)(de)回旋體木(mu)制(zhi)件(jian),可隨時(shi)靈(ling)活設置、迅速改(gai)變加(jia)工(gong)樣式,零件(jian)的(de)(de)加(jia)工(gong)批(pi)量(liang)應大(da)于(yu)經普通車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)濟批(pi)量(liang)數(shu)控(kong)車(che) 在非(fei)數(shu)控(kong)磨床(chuang)(chuang)(chuang)加(jia)工(gong)中、小批(pi)量(liang)零件(jian)時(shi),由于(yu)各種原因,純切(qie)削(xue)時(shi)間只(zhi)占(zhan)實(shi)際工(gong)時(shi)的(de)(de)10%...

  •  數控車床怎么加工工件 
    2021-04-23
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    admin

    開(kai)粗:在機床的(de)(de)較大(da)(da)負(fu)荷(he)下,絕大(da)(da)局部狀(zhuang)況(kuang)應選(xuan)用(yong)盡(jin)能(neng)夠(gou)大(da)(da)的(de)(de)刀(dao)(dao)(dao),盡(jin)能(neng)夠(gou)大(da)(da)的(de)(de)的(de)(de)進(jin)刀(dao)(dao)(dao)量,盡(jin)能(neng)夠(gou)快的(de)(de)進(jin)給(gei)。在同一把刀(dao)(dao)(dao)的(de)(de)狀(zhuang)況(kuang)下,進(jin)給(gei)與進(jin)刀(dao)(dao)(dao)量成(cheng)正(zheng)比。普通(tong)狀(zhuang)況(kuang)下,機床的(de)(de)負(fu)荷(he)不是(shi)成(cheng)績,選(xuan)刀(dao)(dao)(dao)的(de)(de)準繩次要(yao)依商品的(de)(de)二(er)維角與三維弧能(neng)否(fou)過小來思(si)索(suo)。選(xuan)好刀(dao)(dao)(dao)后(hou),便定刀(dao)(dao)(dao)長(chang),準繩是(shi)刀(dao)(dao)(dao)長(chang)大(da)(da)于加工(gong)(gong)深度,大(da)(da)工(gong)(gong)件則要(yao)思(si)索(suo)

  •   數控車床件加工的小常識
    2021-04-23
    36條瀏覽
    admin

    數(shu)控車床件(jian)加工的(de)重復(fu)性投產的(de)零件(jian):使(shi)(shi)用數(shu)控磨床的(de)工序準(zhun)備工時(shi)占有較高的(de)比例,例如 工藝分(fen)析準(zhun)備、編制(zhi)程序、零件(jian)首件(jian)調(diao)整試切等,這些綜合工時(shi)的(de)總(zong)和往(wang)往(wang)是零件(jian)單(dan)件(jian)加工工時(shi)的(de)幾十倍到上(shang)百倍,但這些數(shu)控車床工作內容都(dou)可(ke)以(yi)保(bao)存起(qi)來(lai)反復(fu)使(shi)(shi)用,所以(yi)一種零件(jian)在數(shu)控磨床上(shang)試制(zhi)成(cheng)功再重復(fu)投產時(shi) 

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